Liệu lốp xe này phù hợp với chiếc xe của bạn?
Lốp được thiết kế dành riêng cho các loại xe và kích cỡ bánh xe khác nhau. Hãy cho chúng tôi biết về chiếc xe của bạn hoặc kích thước cụ thể mà bạn muốn để chúng tôi có thể giúp tìm lốp xe phù hợp với bạn.
T / A KM2 của BFGoodrich (tính năng chính cho tính năng chính: Lực kéo bùn và 2 xác định nó là lốp KM thế hệ thứ 2 của BFGoodrich) là loại lốp xe địa hình tối đa được phát triển cho những người đi đường lái xe tải có kích thước đầy đủ tham gia trong leo núi và / hoặc lái xe off-road đầy thách thức khác. Mud-Terrain T / A KM2 được thiết kế từ bùn lên để vượt qua hầu hết mọi chướng ngại vật trên đường đi bằng cách kết hợp nhiều lực kéo và khả năng làm sạch bùn hơn so với người tiền nhiệm với một chuyến đi mượt mà hơn và ít tiếng ồn hơn so với dự kiến từ lốp xe hung hăng.
Mud-Terrain T / A KM2 đúc một hợp chất lốp không săm thành một thiết kế đối xứng lấy cảm hứng từ Krawler T / A KX, có các khối gai lốp độc lập tự làm sạch sâu và các khu vực uốn ngang tuyến tính cung cấp độ đàn hồi cần thiết để cho phép lốp xe để phù hợp với chướng ngại vật ngoài đường khi được thả xuống và lái ở tốc độ thấp.
Cấu trúc bên trong của lốp xe bao gồm dây đai thép đôi và vỏ và vỏ bên Krawler TEK của BFGoodrich. Krawler TEK bao gồm ba thành phần bao gồm các vấu bên cạnh hung hăng, các hợp chất bên cạnh chống cắt và chip và vỏ TriGard của BFGoodrich (cấu trúc polyester ba lớp) với dây thanh ngang mạnh hơn tới 33% so với T / A Mud-Terrain trước đó Lốp KM. Những tiến bộ này cho phép bảo vệ nhiều vết cắn và bên hông hơn cùng với sức mạnh và khả năng chống bầm tím gây ra bởi đá và những con đường mòn gồ ghề. Chuỗi hạt đơn (một sợi dây hạt duy nhất được quấn liên tục nhiều lần cho đến khi cung cấp cường độ mong muốn) tăng cường độ vừa vặn của lốp với bánh xe để cải thiện tính đồng nhất và chất lượng xe.
Trong khi lốp Off-Road Maximum Traction, thường được gọi là lốp bùn, được gắn nhãn hiệu biểu tượng M + S và có thể lướt qua tuyết sâu, các ứng dụng quá khổ điển hình của chúng và không có lớp phủ tuyết trong vấu trơn lớn có thể thách thức lực kéo vào mùa đông trên đường của họ trên bề mặt tuyết và băng giá.
