ĐẶC TÍNH CỦA LỐP
Lốp Crugen HT51 trông bề ngoài khá bình thường, tuy nhiên, Kumho đã sử dụng một số công nghệ để làm cho nó vượt trội hơn so với đối thủ.
Độ bám dính tuyệt vời trên đường khô ráo
Kumho sử dụng hợp chất gai lốp đặc biệt với thiết kế 5 gân không đối xứng, khối gai trung tâm tăng độ cứng để ổn định hơn khi đi đường trường và bám tốt hơn trên đường khô. Độ bám cao hơn ở các góc cua giúp các bác tài đảm bảo an toàn khi thực hiện các thao tác né tránh vật cản, ổ gà,.. trên đường.
Bên cạnh đó, khoảng cách phanh của Crugen HT51 ngắn đứng top đầu trong danh mục các lốp cho xe SUV, ngang bằng với một số dòng đắt tiền hơn.
Nhược điểm quan trọng trên Crugen HT51 là khả năng phanh trong điều kiện trời mưa. Crugen HT51 có bốn rãnh ngoằn ngoèo theo chu vi lốp xe để tạo ra dòng xoáy và tăng cường lưu lượng nước thoát ra. Tuy nhiên, lốp vẫn cần cần thêm vài feet để dừng lại hẳn, và dài hơn hơn nữa khi lái xe trên đường cao tốc.
Đồ bền bỉ đáng kinh ngạc
Mặc dù Kumho Crugen HT51 không phải là lốp địa hình nhưng ngay cả khi sử dụng trên những cung đường không quá phức tạp, nó vẫn hoạt động tốt, cung cấp lực kéo dồi dào và ổn định khi vào cua. Thêm vào đó, vỏ lốp chắc chắn đủ sức chống chịu lại sỏi đá nhỏ và mảnh vỡ gặp trong hành trình.
Nếu đi trên địa hình phức tạp hơn, bạn nên cân nhắc sử dụng sang các dòng lốp chuyên địa hình, sẽ cho bạn khả năng off-road tốt hơn.
Sự thoải mái và độ ồn thấp
Bên trong Kumho Crugen HT51 có cấu trúc tiêu chuẩn với 2 lớp polyester để nâng cao chất lượng lốp và tăng sự êm ái. Mặt lốp được tối ưu để hạn chế tối thiếu tiếng ồn lọt vào khoang lái. Có thể nói, Crugen HT51 là một trong những loại lốp xe tải / SUV chạy êm nhất
