Thiết kế gai lốp hiện đại
Độ ổn định khi lái: nhờ các khối gai cứng và bán rảnh dạng sóng được sắp xếp tối ưu.
Khả năng thoát nước siêu việt: nhờ chất bề mặt cấu tạo bởi silica và ba rãnh lốp dọc và rộng giúp tăng khả năng thoát nước.
Gờ lốp bo tròn hiệu quả: cải thiện độ bám đường trên đường ướt, tăng quảng đường đi nhờ thoát nhiệt trong khi vận hành.
Cải thiện khả năng điều khiển: độ cứng chắc của khối gai được tăng cường nhằm cải thiện khả năng ôm cua và phanh.
Thiết kế bề mặt gai lốp tối ưu: cho lái xe không ồn và lốp mòn đều.
Công nghệ cấu tạo lốp hiện đại:
Nâng cấp cao su mặt lốp bằng hợp chất silica: được thiết kế tối ưu về hiệu suất phanh và chịu mài mòn cho xe ô tô với tất cả các kích cỡ.
Thiết kế tối ưu độ rộng hông và bán kính mặt lốp: giúp lốp mòn đều trong suốt quá trình sử dụng.
Công nghệ thiết kế lớp bố kẽm tiên tiến: với dây đai bằng thép chịu bền cao và lớp đai phủ kín mép viền giúp tăng cường độ bền và khả năng kiểm soát lái.
Hai lớp bố hông: hông lốp được cấu tạo bởi 2 lớp bố giúp tăng khả năng chịu va đập.
Thân lốp đàn hồi cao và sợi tanh được thiết kế thành bó: bảo vệ lốp xe bởi các tác động bên ngoài và tăng cường độ bền cho khung lốp.
