Ưu điểm nổi bật
Mang lại cảm giác lái phấn khích tuyệt đỉnh.
Không ồn cho dù chạy ở tốc độ cao.
Luôn duy trì sự êm ái ở tốc độ cao.
Gai lốp mặt trong và mặt ngoài thiết kế khác nhau (gai lốp bất đối xứng) giúp tối ưu hóa tính năng của lốp.
Hoạt động ổn định trong điều kiện khắc nghiệt (đường ướt, tốc độ cao, thời tiết nóng,…)
Công nghệ
Chức năng rãnh lốp: chu vi rãnh lớn tối đa hóa khả năng thoát nước và bám đường hiệu quả.
Cụm hạ nhiệt: cụm hạ nhiệt giảm thiểu độ nóng hình thành trong khối lốp tăng cường độ bền ở tốc độ cao.
Chức năng khối gai dọc: khối gai dọc săn chắc tối ưu hóa khả năng kiểm soát lái và tính ổn định ở tốc độ cao.
Chỉ số đảo lốp: sáng chế chỉ số đào lốp giúp giám sát tuổi thọ gai lốp hiệu quả.
Đặc điểm gai lốp mặt trong: gai lốp mặt trong tối ưu hóa khả năng thoát nước và hiệu suất phanh.
Đặc điểm gai lốp mặt ngoài: vai lốp mặt ngoài rộng nâng cao khả năng xử lý lái.
Cấu tạo:
Cải tiến sự phân phối áp lực tiếp xúc của lốp qua “tối ưu hóa TR”
Khả năng kiểm soát lái ổn định ở tốc độ cao.
Gai lốp mòn đều thông qua việc cải tiến phân phối áp lực tiếp xúc.
